หลังจากที่ Nissan หยุดผลิตรถ GT-R ไป ในปี 1989 Nissan ได้นำ Concept รถทั้งสองรุ่นมาผลิตรวมกันอีกครั้ง คือ Nissan Skyline R32 GT-R ซึ่งใน R32 นั้น มาพร้อมกับเครื่องยนต์รหัสใหม่ RB26DETT ทำให้ Nsisun Skyline กลับมาผงาดในวงการรถแข่งอีกครั้ง และยังคงใช้เครื่องยนต์นี้ไปจนถึง Skyline R34 GT-R จากนั้น Nissan ได้ประกาศจะพัฒนาแยกสายระหว่าง Skyline กับ GT-R อีกครั้ง
Nissan GT-R R35 คือ GT-R ตัวใหม่ล่าสุด มาพร้อมกับรหัสเครื่องยนต์อีกขั้นความแรง VR38DETT ที่สร้างความหวาดกลัวให้กับตัวแรงจากฝั่งยุโรปและอเมริกาได้ไม่น้อย
RB26DETT Turing World,option thailand, vol.1,หน้า98.ปี2554
